Монтаж геотекстиля Сибур

Значение геосинтетических материалов для современных, особенно дорожных и гидрологических технологий, трудно переоценить. Геосетки, решетки и геоматы в строительстве обосновались прочно и надолго. Но наибольшим потребительским спросом пользуются различные марки геотекстиля — у нас эти  материалы чаще известны под названием геотекстиль Геотекс или Канвалан. Многослойные полимерные покрытия, обладающие уникальными для своего времени свойствами, стали известными еще с 70-х годов прошлого века. В наше время геосинтетические изделия, в частности, текстили, интенсивно используются в дорожном строительстве и при реставрации изношенных и поврежденных дорожных покрытий.

При укладке  полотна геотекстиля Сибур нарезаются на фрагменты заданной длины. Поперечное соединение полотен запрещается, хотя необходимость в наращивании длины существует. Тем не менее, если остаток полотна не соответствует нужному размеру, следует начать новый рулон.

Нередки случаи, когда на площадку завозится разный по прочности материал. Независимо от ширины полотнища, такие геосинтетические полотна разрешается укладывать исключительно в поперечном, относительно оси дороги, направлении, причем образование складок и перекосов не допускается. Если сшивание отдельных фрагментов не производится, это должно компенсироваться увеличенными, до 0,5, нахлестами. В таком варианте, при  укладке полотнищ учитывается направление возможного  сдвига  грунта. Для создания армированного слоя могут применяться передвижные опалубки, высота которых должна быть равной или больше высоты армирования.

Подготовка основания для укладки геотекстиля, заключается в удалении посторонних предметов, выравнивании и планировке рабочей поверхности.  Обустройство опалубки производится на длину захвата, не менее 100 м, в другом варианте, для этой цели сооружаются полуметровые песчаные валики. Опалубка устанавливается по обе стороны дороги. Заготовленные полотнища геополотна укладываются поперек дороги, причем свободные края следует выполнить симметричными.

Поверх геополотна, в два приема, с послойным уплотнением, отсыпается песок, толщина слоя в пределах 60 см. При  отсыпке следует исключить образование складок и проезд техники по уложенному покрытию. Песчаная подушка заворачивается свободными краями  полотен,  образуя при этом обратный загиб, минимальная длина которого должна составлять не меньше 1,8 м.  Геотекстиль Сибур натягивается вручную или посредством  тягача, покрытие пригружаеться небольшими, до 500 кг, объемами песка, расположенными с интервалом 2 или 3 метра.  На последующем этапе следует выполнить послойную отсыпку и уплотнение песка до заданной отметки земляного полотна. Толщина каждого слоя не должна превышать 30-40 см.

Не менее эффективен текстиль и в армировании слабых оснований. Как правило, строительство земляного сооружения сопряжено с частичной или полной заменой грунта, обустройством свайного поля или другими дорогостоящими технологиями.  Геотекстильные материалы  определили возможность сооружения долговечных земляных конструкций, с меньшими расходами  средств и в более короткие сроки. Современный ассортимент геосинтетиков позволяет выбрать оптимальный вид материала, исходя из условий поставленных задач. При этом так же учитываются параметры грунта и величина предполагаемых нагрузок.

Укладка текстиля, в качестве армирующего материала, практически аналогична предыдущей. Если строительная площадка подтоплена, то геотекстиль Канвалан допускается укладывать  на переувлажненную поверхность. При поперечной, относительно оси дороги, укладке материала, его  свободная часть должна выходить за границы насыпи. На следующем этапе производится отсыпка песка, толщина слоя в пределах 30 см. После уплотнения подушки, свободные края полотнищ заворачиваются через валик, текстиль натягивается и фиксируется нагелями. При отсутствии нагелей заводского изготовления, их можно изготовить самостоятельно. Конструкционно, это П-образная скоба, изготовленная из арматурной стали, размер- 0,15 х 0,15 м.

На следующем этапе производится финальная отсыпка песка до заданной отметки. Для улучшения прочностных параметров насыпи, подошвенный армированный слой можно расположить ниже нулевой отметки, примерно на глубину  шага армирования.