Строительство дорог

Современные покрытия отечественных дорог трудно назвать идеальными. Ямочный ремонт, трещины, множество канализационных люков приводят к неоднородности асфальтового полотна и его разрушению. В результате этого срок их службы значительно сокращается. Новые требования к строительству и благоустройству города  ставят упор на увеличение долговечности дорог и их качество. Поэтому  использование геосинтетических материалов становится как нельзя актуальным.

Зачем нужна геосетка?

Армирование геосетками является максимально эффективным способом для повышения прочностных показателей покрытий из бетона и асфальта.  Геоматериалы на основе стекловолокна дают возможность продлить эксплуатационный ресурс дорожных покрытий за счёт увеличения сопротивляемости растягивающим напряжениям и перепадам  температур. По сравнению с асфальтобетонными покрытиями, которые в зимнее время становятся хрупкими,  стекловолоконные материалы благодаря своей тягучести способны выдерживать колоссальные нагрузки независимо от температурных режимов и времени года.

Геосетка двуосная не изменяет своих свойств при Т = от -70 °С до +350 °С. Особое внимание при выполнении работ по благоустройству в городах уделяется эстетическим аспектам.

Всё чаще мы видим, как при строительстве и ремонте улиц, дорог и тротуаров применяются дорогостоящие декоративные изделия: плитка, брусчатка, дренажные трубы,  системы водоотведения и т.п. Экономия на армировании приводит к печальным последствиям: покрытия трескаются, теряют форму, а плитки отлетают. Использование геосеток при укладке этих материалов существенно  продлевает им жизнь.

Без георешетки не обойтись!

Двуосноориентированная георешетка, цена на которую у нас практически самая лучшая в Московском регионе, с успехом применяется для разделения слоя грунта и щебня при строительстве дорог. Ячеистая структура геоматериала обеспечивает  заклинку щебня в решетке, что приводит к взаимодействию щебня и георешетки, значительно повышая общий модуль упругости дорожного полотна, препятствуя смещению и рассыпанию щебёночного слоя.

Установка объемных георешеток позволяет надежно укреплять откосы, не давая им сползать под действием атмосферных осадков и выдуваться ветрами, а конструкция таких решёток даёт возможность растениям прорастать сквозь материал, укрепляя его ещё больше на грунте. С применением объёмной герешетки возможно строительство технологических, временных, вдольтрассовых дорог,  тем самым существенно сокращая время на подготовку и увеличивая эксплуатационные параметры и срок службы дорожных одежд.

Дорнит – классика мирового дорожного строительства

С каждым годом применение дорнита в нашей стране растёт.  Он служит в качестве разделяющего слоя дорожных одежд, что увеличивает их несущую способность.

Кроме того геотекстиль дорнит, цена на который около 15 руб/м2, препятствует  колееобразованию и перемешиванию грунта с насыпным основанием, благодаря чему снижается расход стройматериалов – песка и щебня.

Боремся с влагой

В качестве дренирующего слоя при строительстве автомобильных дорог и подземных сооружений с успехом используется геокомпозит, позволяющий отвести грунтовые и ливневые воды, а также предотвратить их пагубное эрозионное воздействие на переувлажнённых участках.

Дорожные организации применяют новейшие методы устройства дорог и  используют в своём арсенале также геоматы, геомембраны и габионные конструкции. Внедрение геосинтетических технологий доказало на практике бесспорные преимущества, включающие краткие сроки строительства, привлекательный внешний вид дорожных покрытий и снижение затрат на их содержание.