Способы избавления от колейности дороги

Колейность асфальтового дорожного покрытия – это одна из многочисленных проблем отечественных автомобильных дорог.

Продольные углубления глубиной до 250 мм, тянущиеся на протяжении сотен метров, угрожают безопасности дорожного движения на протяжении всего года, поскольку с наступлением холодов неправильная конфигурация поверхности дорожного полотна сохраняется.

Как избавиться от колейности?

Колейность может стать причиной полного разрушения покрытия

Наличие колейности характеризуется ускоренным разрушением дорожного покрытия, поскольку эти дефекты часто приводят к образованию трещин, через которые в дорожную конструкцию попадает дождевая и талая вода. Причина образования такого дефекта на четверть состоит из низкого качества рабочего материала, все остальное – последствия недостаточной прочности дорожной конструкции, не рассчитанной на интенсивную нагрузку в летний период.

Отечественные автомагистрали построены по старым, морально устаревшим технологиям, поэтому высокий уровень механических нагрузок, шипованная резина и интенсивное движение тяжелого крупнотоннажного транспорта неизбежно приводит к деформации дорожного полотна и сокращению его эксплуатационного ресурса. Как правило, периодические косметические ремонты положительных результатов не приносят.

Одна из причин образования колейности – это неравномерное распределение локальных нагрузок, создаваемых колесами автотранспорта.

Данная проблема успешно решается вводом в конструкцию новых дорог полимерных геоматериалов, которые при оптимальных затратах способны существенно увеличить межремонтный ресурс. Современные дорожно-строительные технологии уже предусматривают обязательное применение ряда геоматериалов – таких, как георешеточные модули, геотекстили и геосетки.

Функции георешетки и ее применение

Георешетка

Георешетка дорожная выполняет армирующие и противоэрозионные функции.
Геотекстиль – фильтрующие и разделительные.
Геосетка, благодаря своей уникальной упругости, распределяет локальные нагрузки по всему объему дорожного полотна.

Богатый опыт европейского дорожного строительства показывает, что наиболее оптимальным во всех отношениях решением может быть укрепление дорожной конструкции армирующими геосинтетическими материалами, распределяющими нагрузки и придающими дорожному покрытию дополнительную упругость.

Актуальность геоматериалов определяется:

уникальными рабочими свойствами;
несложностью монтажа и доступной стоимостью;
длительным, более 50 лет, эксплуатационным ресурсом.

При правильном выборе и технически безупречном монтаже имеется реальная возможность увеличения примерно в 2-3 раза,грузоподъемности дорожных конструкций и срока службы самой дорожной конструкции.

Эффективным средством борьбы с колейностью дорожных покрытий является авантекс геотекстиль и упругая мелкосетчатая полиэфирная геосетка, оснащенная защитным битумным покрытием. Недорогой и несложный в монтаже материал успешно противодействует образованию усталостных повреждений, выбоин и осадочных явлений. Затраты на его приобретение и монтаж компенсируются сокращением используемых объемов асфальтобетона без ущерба для качества дорожного полотна. Также геосетка улучшает адгезию между слоями асфальта и прочность дорожного полотна на изгиб.

Применение полимерных геоматериалов положительно воспринимается экологами, поскольку весь ассортимент в полной мере отвечает требованиям действующих экологических стандартов. Экономисты отмечают существенное снижение расходов на строительство и обслуживание современных автомагистралей. В среднем экономия составляет 35-40%.

Приобрести любой необходимый вам геосинтетический материал, в том числе и геосетку дорожную, вы можете прямо сейчас на сайте нашей компании!