Геосинтетика в строительстве дорог

Каждый год интенсивность движения на российских автомагистралях увеличивается примерно в полтора раза.

Дорожные покрытия, уложенные по старым технологиям, плохо переносят кратное увеличение нагрузок, что неизбежно приводит к дополнительным затратам на подержание покрытия в исправном техническом состоянии.

Как создать фантастически прочную дорогу?

Проблема во многом решается использованием новых строительных и ремонтных технологий, которые предусматривают широкое применение геоматериалов, текстилей, георешеток, сеток и мембран.
Объемная георешетка — лучшее решение для укрепления дорожных объектов

Эффективность каждого материала повышается комплексным применением.
Отлично зарекомендовали себя сочетания текстиля с георешеточными модулями, мембранами и дорожными армирующими сетками.

Рассмотрим особенности каждого применяемого геосинтетического материала в дорожном строительстве. Специалисты по собственному опыту знают, какие трудности приходится преодолевать при разбивке трассы будущей дороги. В первую очередь, это территории с высоким уровнем грунтовых вод, слабые песчаные грунты, сложный рельеф.

В стабилизации грунтовой влаги на заданном уровне не обойтись без создания долговечного закрытого дренажа, обладающего максимально продолжительным сроком службы.

На сегодняшний день ресурс пластиковых дренажей, оснащенных фильтрующим геотекстилем, составляет в среднем 50 лет.

Уникальные армирующие, разделительные и фильтрующие свойства геотекстиля используются в качестве противоусадочного разделительного слоя, при обустройстве тротуарных и дорожных плиточно-брусчатых покрытий. Дорожная брусчатка чувствительна к усадке грунта: этот недостаток еще недавно компенсировался утолщением щебневой подушки, что требовало дополнительных расходов на закупку дорогих минеральных отсыпок и их транспортировку к месту укладки.

Какие плюсы есть у геоматериалов?

Геоматериалы предоставляют возможность применения местных, менее качественных грунтов и отсыпок: в результате стоимость дорожного строительства снизилась в среднем почти наполовину.

Прочностные характеристики дорожных конструкций при этом повышаются или остаются на проектном уровне.

Сама земляная насыпь нуждается в надежной и долговечной гидроизоляции, исключающей капиллярное переувлажнение конструкции. Битумно-гравийная гидроизоляция свои возможности полностью исчерпала, поэтому повсеместно заменяется тандемом, состоящим из геомембраны и защитного геотекстильного покрытия.

Газонная решетка для экопарковки

Модульная георешетка – это второй, наиболее востребованный материал в дорожном и ремонтном строительстве, технологиях предотвращения водно-ветровой эрозии земляных дорожных насыпей и сооружений. Модули одновременно выполняют две непростые задачи. Это армирование поверхностных слоев грунтовых оснований и создание оптимальных условий для ускоренного обустройства защитных травяных покрытий.

Для этого ячеистый объем модулей загружается плодородным грунтом с одновременным внесением семян трав, обладающих развитыми корневыми системами, которые служат дополнительным армированием.

Решетка газонная позволила с минимальными затратами создавать эксплуатируемые травяные газоны, которые успешно эксплуатируются на стояночных площадках и экопаркингах в качестве самовосстанавливающегося твердого покрытия.

Модули армируют грунт, расположенный непосредственно под проезжей частью. В качестве дополнительного компонента дорожной конструкции применяется стекловолоконная геосетка, характерная особенность которой – равномерное распределение местных нагрузок по площади. Обладающее уникальной упругостью сеточное покрытие замедляет процесс образования усталостных трещин и практически исключает появление на проезжей части асфальтных и асфальтно-бетонных дорожных покрытий, а также опасной для дорожного движения колейности.

Решетка газонная пластиковая зеленая по лучшей цене только у нас — спешите купить!